[et_pb_section fb_built=”1″ _builder_version=”3.22″][et_pb_row _builder_version=”3.25″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat”][et_pb_column type=”4_4″ _builder_version=”3.25″ custom_padding=”|||” custom_padding__hover=”|||”][et_pb_text _builder_version=”4.3.3″ background_size=”initial” background_position=”top_left” background_repeat=”repeat” hover_enabled=”0″]<\/p>\n
L\u2019Alta Squadriglia Avvoltoi del Riparto \u201cSan Giorgio\u201d del Genova 1 si \u00e8 lanciata in un\u2019impresa davvero avventurosa. \u201cLa volont\u00e0 era quella di scegliere qualcosa di diverso dal <\/em>canonico, una cosa mai fatta e che potesse essere davvero entusiasmante\u201d<\/em>. L\u2019attivit\u00e0 sar\u00e0 piaciuta ai ragazzi dell\u2019Alta Squadriglia Avvoltoi? Chiediamolo a loro:<\/p>\n \n[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=”4.3.3″ column_structure=”1_2,1_2″][et_pb_column _builder_version=”4.3.3″ type=”1_2″][et_pb_image _builder_version=”4.3.3″ src=”https:\/\/riviste.fse.it\/tracce\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/timone-1-300×168.png” hover_enabled=”0″ align=”center”][\/et_pb_image][et_pb_testimonial _builder_version=”4.3.3″ hover_enabled=”0″]<\/p>\n \u201cLa segnalazione \u00e8 stata anche quella un’esperienza nuova, visto che da queste distanze non avevamo mai trasmesso messaggi morse. Devo dire che segnalare da una barca, e da cos\u00ec distante mi \u00e8 piaciuto di pi\u00f9 rispetto alle segnalazioni che facciamo alle varie uscite\/riunioni.\u201d<\/p>\n [\/et_pb_testimonial][et_pb_image _builder_version=”4.3.3″ src=”https:\/\/riviste.fse.it\/tracce\/wp-content\/uploads\/2020\/04\/timone-2-300×168.png” hover_enabled=”0″ animation_style=”flip” align=”center”][\/et_pb_image][\/et_pb_column][et_pb_column _builder_version=”4.3.3″ type=”1_2″][et_pb_testimonial _builder_version=”4.3.3″ hover_enabled=”0″]<\/p>\n \u201cSecondo me l’attivit\u00e0 in barca a vela \u00e8 stata un’esperienza alternativa e molto particolare. \u00c8 stata molto bella ed abbiamo imparato e visto un sacco di cose di cui personalmente non sapevo praticamente niente e che mi sono rimaste impresse in maniera positiva. [\u2026] mi ha dato l’impressione di essere stata un’attivit\u00e0 fiera e che ha lasciato soddisfazione considerando che siamo riusciti a completarla.\u201d<\/p>\n [\/et_pb_testimonial][et_pb_testimonial _builder_version=”4.3.3″ hover_enabled=”0″]<\/p>\n \u201cL\u2019uscita di Alta squadriglia mi \u00e8 piaciuta molto, mi ha dato la possibilit\u00e0 di salire per la prima volta in barca a vela, per quanto riguarda l’impresa di segnalazione secondo me \u00e8 stata una buona prova, diversa dalle solite, avevamo qualche difficolt\u00e0 ma le abbiamo affrontate nel modo giusto quindi a parer mio \u00e8 stata una prova positiva!\u201d<\/p>\n [\/et_pb_testimonial][et_pb_text _builder_version=”4.3.3″ hover_enabled=”0″]<\/p>\n Scommetto che qualcuno di voi gi\u00e0 sta pensando di affrontare con la propria Squadriglia un\u2019attivit\u00e0 avventurosa e avvincente come questa. Allora, cosa aspettate? Parlatene con il vostro Capo Riparto, preparatevi, magari con l\u2019aiuto di un esperto, e prendete il largo! 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Ecco perch\u00e9 gli esploratori si sono impegnati per realizzare una segnalazione in codice Morse utilizzando due faretti; ma il bello deve ancora arrivare. Si sono formati due gruppi di trasmissione, che hanno preso il nome da due dei titoli attribuiti a Maria, la nostra Mamma Celeste: mentre la pattuglia di segnalazione <\/span>Turris Eburnea<\/em> si \u00e8 sistemata su un promontorio affacciato sul mare di Genova, l\u2019altra pattuglia, <\/span>Stella Maris<\/em>, si trovava a largo! Propro cos\u00ec: esploratori e capi, con l\u2019aiuto di un istruttore di vela, hanno preso il largo a bordo della barca \u201cBimba Blu\u201d. Dopo una breve istruzione sulla sicurezza in mare e alcune prove di governo della barca <\/span>(andature, virate, <\/span>messa a segno delle vele\u2026), gli Avvoltoi erano finalmente pronti a segnalare. La barca si trovava a ben un miglio dalla riva, circa 1,6 km. Le due stazioni si sono scambiate due messaggi affidati dal Capo Riparto, che sono stati trascritti in un verbale di segnalazione.<\/span><\/p>\n
Buona rotta<\/p>\n