{"id":1459,"date":"2015-07-01T23:33:56","date_gmt":"2015-07-01T21:33:56","guid":{"rendered":"http:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/?p=1459"},"modified":"2015-08-11T17:55:06","modified_gmt":"2015-08-11T15:55:06","slug":"impariamo-a-conoscere-e-prevedere-il-meteo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/2015\/07\/01\/impariamo-a-conoscere-e-prevedere-il-meteo\/","title":{"rendered":"Impariamo a conoscere e prevedere il METEO"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center\"><em><strong>Come possiamo\u00a0cercare di aumentare<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>la sicurezza<\/strong><\/em><br \/>\n<em><strong>della nostra attivit\u00e0?<\/strong><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Abbiamo visto nei precedenti articoli che\u00a0il meteo rappresenta una delle maggiori\u00a0cause di emergenza, con conseguenze\u00a0a volte realmente critiche. Vediamo in\u00a0questo articolo alcuni elementi base che possono\u00a0aiutare un Clan, un Fuoco nel prevenire situazioni\u00a0di pericolo legate al fattore meteorologico. Anche\u00a0in questo caso generalizziamo e semplifichiamo il\u00a0tutto riconducendo ad esperienze di montagna. Si\u00a0rimanda ai link sotto riportati per acquisire materiale\u00a0di approfondimento (manuali) e si consiglia di\u00a0rivolgersi alle locali sezioni del CAI per organizzare\u00a0corsi specifici che non possono essere trattati in\u00a0questa sede.<br \/>\n<a href=\"http:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/08\/Scienza_1.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignright wp-image-1461 \" src=\"http:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/08\/Scienza_1.jpg\" alt=\"Scienza_1\" width=\"319\" height=\"357\" srcset=\"https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1.jpg 399w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1-268x300.jpg 268w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1-100x112.jpg 100w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1-150x168.jpg 150w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1-200x224.jpg 200w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_1-300x336.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 319px) 100vw, 319px\" \/><\/a>Abbiamo gi\u00e0 scritto come la consultazione dell\u2019evoluzione\u00a0del meteo nei giorni antecedenti l\u2019uscita\u00a0(o il Campo\/Route) sia fondamentale per sapere a\u00a0cosa andremo incontro e per pianificare correttamente\u00a0l\u2019attivit\u00e0. I bollettini meteo sono attendibili\u00a0fino a 4 giorni. Ricordiamo che si tratta comunque\u00a0di probabilit\u00e0 e l\u2019attendibilit\u00e0 non \u00e8 certa per periodi\u00a0pi\u00f9 lunghi. Il bollettino riporta tutte le informazioni\u00a0di cui abbiamo bisogno: andamento delle\u00a0temperature, dei venti, delle precipitazioni.<br \/>\nNei Link sotto riportati alcuni siti \u201ccertificati\u201d sulla\u00a0zona dolomitica. Tutto questo ci permette di programmare\u00a0l\u2019attivit\u00e0. Quindi si decide e, giunto il\u00a0momento fatidico, si parte. Le cose possono seguire\u00a0alla lettera quanto previsto, ma spesso si possono\u00a0verificare eventi, anche importanti, su una piccola\u00a0zona. Se noi ci troviamo in quella zona, potremmo\u00a0avere dei problemi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>CON LA CONOSCENZA DEI FENOMENI<\/strong>, con un po\u2019\u00a0di allenamento per cercare di prevedere l\u2019evoluzione\u00a0a breve del meteo, con l\u2019ausilio della tecnologia\u00a0(ove possibile e a patto di saperla padroneggiare).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">Proviamo ora ad illustrare alcuni elementi che aiutano\u00a0nella previsione a breve. Esistono alcune regole\u00a0semplici che ci possono consentire di predire l\u2019evoluzione\u00a0del meteo a breve valutando tre parametri\u00a0facilmente verificabili: pressione, vento e visibilit\u00e0.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>PRESSIONE:<\/strong> ovviamente \u00e8 consigliato avere a disposizione\u00a0un ALTIMETRO. (l\u2019altimetro \u00e8 uno strumento\u00a0che misura\u2026 la pressione). Buona norma\u00a0\u00e8 ricordarsi di tarare l\u2019altimetro la sera, prima di\u00a0coricarci. Se quando ci svegliamo l\u2019altimetro \u00e8 sceso\u00a0molto ovvero riporta un\u2019altitudine INFERIORE\u00a0(pi\u00f9 di 100 mt), ci\u00f2 significa che la pressione \u00e8 aumentata.\u00a0E\u2019 un segnale che il bel tempo \u00e8 in arrivo.<br \/>\nPartendo presto avremo abbastanza ore di bel tempo.<br \/>\nPer contro, se l\u2019altitudine riportata dall\u2019altimetro\u00a0\u00e8 variata di pi\u00f9 di 100mt e quindi la pressione \u00e8\u00a0scesa di circa 10mb, \u00e8 un\u2019indicazione che il tempo\u00a0sta peggiorando e dovremo considerare il da farsi,\u00a0magari mettendo in atto soluzioni alternative al\u00a0programma iniziale. Una semplice regola \u00e8 di salire\u00a0quando l\u2019altimetro scende e scendere quando l\u2019altimetro\u00a0sale. Piccoli scostamenti (30-40mt o 3-4mb)\u00a0invece non devono essere considerati.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>VENTO:<\/strong> Venti deboli o mancanza di vento durante periodi di bel tempo\u00a0sono segno di tempo stabile. Un\u2019indicazione quasi certa del fatto\u00a0che il tempo peggiorer\u00e0 \u00e8 il frequente cambio di direzione del vento.<br \/>\nAnche venti forti che aumentano con l\u2019aumentare dell\u2019altitudine indicano\u00a0l\u2019avvicinarsi del maltempo.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>VISIBILIT\u00c0<\/strong><br \/>\nUn miglioramento della visibilit\u00e0 in montagna \u00e8 generalmente dovuto\u00a0all\u2019arrivo dell\u2019alta pressione e quindi di un miglioramento del tempo.<br \/>\nFintanto che le nuvole a valle rimangono dove sono (nel caso di nuvole\u00a0a fondovalle) o scendono, l\u2019alta pressione continuer\u00e0. Inoltre l\u2019osservazione\u00a0dell\u2019evoluzione delle nubi ci aiuta a capire cosa sta avvenendo\u00a0intorno a noi.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><a href=\"http:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/08\/Scienza_2.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1462 size-full\" src=\"http:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/sites\/2\/2015\/08\/Scienza_2.jpg\" alt=\"Scienza_2\" width=\"439\" height=\"549\" srcset=\"https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2.jpg 439w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2-240x300.jpg 240w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2-100x125.jpg 100w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2-150x188.jpg 150w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2-200x250.jpg 200w, https:\/\/riviste.fse.it\/carnetdimarcia\/wp-content\/uploads\/2015\/08\/Scienza_2-300x375.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 439px) 100vw, 439px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Lorenzo Salce<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Link consigliati per Bollettini, Radar meteo, manuali:<\/strong><br \/>\n<a href=\"http:\/\/www.arpa.veneto.it\">http:\/\/www.arpa.veneto.it<\/a> &#8211; <a href=\"http:\/\/www.provincia.bz.it\/meteo\/\">http:\/\/www.provincia.bz.it\/meteo\/<\/a><br \/>\n<strong>Materiale informativo:<\/strong> <a href=\"http:\/\/www.montagnaamicaesicura.it\/\">http:\/\/www.montagnaamicaesicura.it\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>a cura di Marco Fioretti<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Come possiamo\u00a0cercare di aumentare la sicurezza della nostra attivit\u00e0? Abbiamo visto nei precedenti articoli che\u00a0il meteo rappresenta una delle maggiori\u00a0cause di emergenza, con conseguenze\u00a0a volte realmente critiche. Vediamo in\u00a0questo articolo alcuni elementi base che possono\u00a0aiutare un Clan, un Fuoco nel prevenire situazioni\u00a0di pericolo legate al fattore meteorologico. 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